Date:2008/01/31 18:54

先日“飲むヨーグルト”を飲んでて思った。


『飛べない豚はただの豚だ』

という言葉があるが

『飲めないヨーグルトはただのヨーグルトだ』


とニュアンスは同じだろうか？？

Date:2008/01/30 22:16

BXワースペメンテ中。

リアにある小細工してみた。
自分の狙い通りなら効果あるはず。
まあそもそも気付けるかわからないけど。

内容は検討違いだったら恥ずかしいので谷田部で練習して効果ありそうならアップップします。

Date:2008/01/28 21:41

旧BXにつけてみた。

似合ってる♪

Date:2008/01/27 14:28

いやぁ〜、熱もやっとだいぶ下がったぁ〜。
バファリンのんだら土曜朝方には6度後半まで下がったのでしばらく
様子みてた。
そしたらまた8度半ばまであがってきて再度バファリンのんだらまた下がって
今はだいぶ落ちつきました。

つらかったっす・・・・。
といってもカゼの症状はまだ残ってますが・・・・


さて、そんななかツライながらもヒマでヒマでしょうがなかったので
久っしぶりにF1関係のビデオ見ましたっ。
（最近はラジに割く時間が多くなっててホント久しぶりでした）

セナの特集のDVDです。亡くなったあとに発売されたものです。

いやぁ、こうやってみるとセナのいた時代のF1というのは面白かったなぁ
と思い出させられました。

セナ自体、改めて素晴らしいドライバーだったなぁと思わされました。

いくつも素晴らしいレースはありましたが、その中でも自分が一番
印象に残ってるのは93年のドニントンかなぁ。

あれは一人だけ違うクラスの車で走ってるの？！てくらい他車と
スピード差がありましたもんね。

そのほかにも92年のモナコ、88年の鈴鹿・・・・・

でもセナ自身のすごさを物語るという意味ではデビュー年のトールマン
でのレースのほうが伝わりやすいのかも。

レース終了後まだ体力不十分だったセナは車の中で失神。
挙句の果てには調べてみたら肩を脱臼していたという・・・・・・
（当時のマシンは1000馬力近いターボエンジンでパワステなしという
　とんでもないものでした）


セナはとにかく当時最強であったプロストを倒すことを目標にしていたという。
そんなセナを倒すべく今度はMシューマッハという才能が登場。

91年の一部と93年はその三人は一緒に走ってるんですねぇ。
（91年途中からシューマッハデビュー、しかしプロストが最後2戦と
　92年は休養）


そんななかプロストが引退したあとの94年のシーズン、皮肉にもセナは
自身が亡くなるサンマリノGPのフリー走行時のコクピット内からプロストに
次のような言葉を伝えてます。
『フランスにいる親愛なるアラン。

君がいなくなって寂しいよ・・・・・』

と。

そしてそのシーズンチャンピオンに輝いたのがセナ亡きあとのF1界を背負い
続けることになるM.シューマッハだったのです。

セナは確かに神秘的な存在でした。
それはドライバーというくくりだけでなく人間的なものもすべてひっくるめた
結果そのような存在になりえたのでしょう。

セナとシューマッハ、どっちが優れていたか・・・・この手の議論はしても
たいして意味がないように思われます。

実際自分もそう思います。


さて・・・・・ちなみになのですが、このDVDを見てて思いました。
世界チャンピオンになるには実力だけでなくタイミングや運も大事だと思います。

セナは自身について
『神は私に勝つ権利を与えられた』
と言っていたそう。

ここで出てくるのがデーモンヒル。ずうっとなんだかんだ言われて96年に
チャンピオンとってもやっぱりなんだかんだ言われて・・・・。

でも、ある意味彼ほど

“チャンピオンになるのが運命だった”

という言葉が似合う人もいないのでは？と思います。

だって、Ｆ1に車では下カテゴリーでは大した成績は残してません。
Ｆ1デビューはブラバムで泣かず飛ばず・・・・。
しかしうまい具合にウィリアムズのテストドライバーから正ドライバーへ。
93年はプロスト教授のもとノビノビと走りました。
94年は不運のセナの事故・・・・。
望んでもいないのに急遽NO1のプレッシャーを背負わされ、FIAの
おせっかいもあって最終戦までチャンプ争い。

95年は当時新進気鋭ののクルサードにチクチクされながら“意地”という
ものを学び形だけだったがチャンプ争い

そして、シューマッハがフェラーリに移籍した96年に絶対的な
車の優位を武器にチャンプ獲得。

ねっ、なんだか、ムリヤリチャンピン取らされたくらいの感じです（笑）
いや、なんというか彼の場合見てて全然楽しそうじゃなかったので・・・


まぁ、そんなわけで引き続きなつかしのＦ1ビデオをグシュグシュいいながら
見ようと思います。

Date:2008/01/25 17:56

本日は風邪ひいて会社休みました。

熱を測るたびに記録更新で現行約39度。
さすがにつらいっす。

さて、明日はカッキーさんと“どこかで”ラジ予定でした。
候補はGB、FRC、ワイズあたり。

しかし自分がこんな状態なので大変申し訳ないながら中止にさせて頂きました。

ホントに申し訳ないですm(_ _)m

ただ、
カッキーさんとも話したんだけど深い意味はなくて日曜はGBの第一戦なんですねえ。

深い意味はないんだけど・・・

Date:2008/01/23 22:35

なにかにつけてみたくて501につけてみた。

雰囲気かわりますね。

タイアはとりあえずつけただけ。

いつも通りオレンジに染めます♪

Date:2008/01/23 19:36

マニアックスで色々買い物した。

このホイール買ってみた。4個一組なのだ。
スポークなので泥がつまりやすいとか機能面であるかもしれないが
自分はスポークホイルはかっこいいと思うのでイイと思います♪

あっ、そうそう。
結果として来月のヤタベのレース出れることになった♪
世界チャンプやアメリカ勢の走りを間近に見れる機会なんてそうそうないので
楽しんでこようと思いますっ！

Date:2008/01/20 16:48

写真くらいかな？

とある鉄板焼き屋さんで。

めちゃめちゃうまい♪

Date:2008/01/17 17:33

　　　　　　　　　　　　　　BMW『F1.08』

去年は着実な速さを見せたBMW。
あともう一歩でトップチームの仲間入りという感じですね。

しかしその壁は今までの歴史を見ると厚いと思います。

もう一声何か優れた要素を車に織り込む必要が出てきます。

そこで今年の車。

注目はフロントウィングですね。
マクラーレンのように3エレメメントのタイプを採用してきました。
まだ開幕まで時間があるのでこのまま来るのかわかりませんが
今年も着実かそれ以上に活躍してくれそうな期待がもてます！






　　　　　　　　　　　　REDBULL『RB4』

空力の鬼才（奇才？）エイドリアン・ニューウェイ移籍後の2作目。
この写真から見る限り去年からの改良版に見えます。

ただこの人はチームが変わってもコンセプトに継続性があるように思います。
（スタートは88年のマーチの車。面影が見えます）

今回の車からジェフウィリス（元ウィリアムズ⇒ホンダ）とのコンビ復活です。
ジェフウィリスもどちらかというと空力屋さんです。

期待していいと思いますっ！

ていうか、ニューウェイの車は速くあってほしい！！！

Date:2008/01/17 10:54

以前に『象の背中』という物語について紹介させて頂きました。ここ


とてもせつなくて感動するお話です。

youtubeで見つけたのでぜひ見てください。

上が“旅立ちの日”というタイトルで下は続編の“雲の上のお父さん”
というタイトルです。



　　　　　　旅立ちの日




　　　　　　雲の上のお父さん

Date:2008/01/17 06:57

夜に雪降ったんだねえ〜

Date:2008/01/16 22:27

日曜日に見たタナトゥさんとあ○るさんのDB01。

想像以上に良く走ることにだいぶ衝撃をうけた。


一方、現状BXワースペ赤アブ号は二箇所ビスがナメナメでなかなか
手を付ける気にならない。
試してみたいことはあるのに・・・・。

手元にある工具だけだとかなぁり苦労するのが予想されるので
近いうちに会社に持ってって会社の設備を使って手術をしよう、うんそうしよう。


まぁ、そんなわけでDB01の組み立てを再開してみようと思った次第。


てなわけでとりあえず・・・・










ビスをヘックスのチタンに変えてみた。

今まで組んでたところをぜぇ〜んぶ変えたら手のひらが痛くなった・・・・
だって、





これを一気にやったんだもん・・・・・。


ビスを変える気があるのならめんどくさがらずに始めからやっておく
べきですよねぇ。

いやぁ、まいったまいった。

Date:2008/01/15 10:31

みなさんは既にご存知ですか？

自分は今朝のめざましテレビで知りました。

イギリスの新進気鋭のオペラ歌手だそうです。

いやぁ〜、すばらしい歌声ですねっ。どこまでも伸びていきそうな高音は
ホントに素晴らしいの一言ですっ。

『スター誕生！』みたいな番組のオーディションで一躍スターになったようです。


本人いわく
「昔はいじめられたりもした。なんでいじめられたのかな？僕はダメなやつなのかな？
　でもそんなときでも歌だけは裏切らなかった・・・・」


そのコメントと夢のようなシンデレラストーリーとそして素晴らしい歌声。

朝からジーンと来てしまいました。


すでに来日公演もきまってるとか。


YouTubeの動画、ぜひ見てください！一見の価値ありですっ

Date:2008/01/13 21:29

本日はひっさしぶりにヤタベで走ってきましたぁ〜♪

去年の二次予選以来ですっ。

いやぁ・・・・

『そうだぁ、これがヤタベだったよなぁ・・・・』

と今日は慢性的にショックを受け続けてるような状態でしたよ・・・




エート、もうおなじみのRB5です。




そしてBXワースペ。

RB5にしてもワースペにしてももちろんヤタベで初走行です。

今日はなんにせよタイアに苦労したなぁ・・・・・
（と言い訳してみる。だって他の人もそういってたもんっっ・・・・）




sinさん
これは京商スタリオンです。




そしておなじみのZX5。
ストック仕様でした。


そして・・・








ジャジャーン！！！！


出ましたっ！今年のsinさんの勝負パンツ！！！！！

TRF501Xダブリュっいぃ〜ん♪


ですっ！！！

今年はこの車で気合入れていくとのことっ！
えぇなあ〜♪

精力的に走りこんでましたねぇ〜っ





ゆうたろうさん
スイマセン・・・・マシンとりそこねてしまいました・・・・

もちろん、おなじみのD4でしたっ。

けっこう壊しちゃってましたねぇ〜。

ゆうたろうさんも2駆買いましょうっ！




えーと、見知らぬ人です。

タミヤのドゥルガをいじってたので少なくともタナトゥさんではないと
思います。

ちなみにあとZX5ももちこんでたのでやっぱりタナトゥさんではないと
思います。

今後どちらを選ばれるのか、はたまたどこからか第３の車を手に入れて
くるのか！？（プレデターとか？？？）

こうご期待！！！

あっ、ていうかタナトゥさんですっ（笑）

本日は色々と絡ませて頂き、ペースを崩させて頂き誠にありがとうございましたっ。
あっ、いや、申し訳ありませんでしたm(_ _)m

でも楽しかったっす♪




えーと、本日初めましてでした。
あびる優さんです。
・・・・・オヤジギャグだ・・・・

あびるさんです。

タナトゥさんと同様にドゥルガとＺＸ５でした。

一緒にチキチキして頂きこれまた誠にありがとうございましたっm(_ _)m





これがあびる優さん（しつこい・・・）あびるさんのZX5です


あと、本日はりなパパさんにも挨拶させて頂きましたっ。

お会いするのは初めてではないのですが、まぁワタクシなかなか人様に
話しかけるのが得意なほうではないものでして・・・・

今後ともよろしくお願いします。


えー、てなわけで、久しぶりにヤタベを走った感想ですが・・・・。

あたりまえなのですが、やっぱりヤタベはヤタベでした。
他のどのサーキットでもありませんでした（笑）

ほんと久しぶりだったのでまずはコース習熟を目的としてアルチマで
３パックほど。

その後はほとんどBX。

うーむ、やつぱりこのコースは“ごまかし”がきかないですねぇ。
おかげさまで今日は何気に結構うちのめされましたよ・・・・




まぁ、具体例を挙げればこんなものもあります（笑）


あっ、そういえば




昨晩ネジを二箇所もなめちゃいましたよ・・・・

トホホだよっ
（東京ラブストーリーのリカリン（鈴木保奈美）風に）

今日はとりあえずこのまま走りました。

しかし、こっからの修復を考えると気が重くなります・・・・。



まぁ、なにはともあれ、今日感じたことは



ヤタベはヤタベっっ！！！



でしたっ！

えー、本日遊んでくださった皆様方、ホントにありがとうございましたっ！

また遊んでくださいねっ♪


では、


お〜つかぁ〜れちゃぁ〜ん！！

Date:2008/01/13 17:15

今日はあんまり食わん

Date:2008/01/11 22:09

会社から帰ってきたらこんなものがあった。

なんだろ？田舎からD4でも送られてきたのかな？

開けてみた




どうやら田舎からタイアが送られてきたらしい。
ん？下にもなにかある・・・
1段目をとってみた




どうも全部で3段になってるっぽい
2段目には？・・・




なんかホイールとか入ってるっぽい
出してみた




どうも田舎からタイアと新品のインナー、タイア、それとプライマーやツーリングカー
のインナーが送られてきたようだ

最後の3段目は・・・・




あぁ、やっぱりタイアだ。

どうも田舎からタイアと新品のインナー、タイア、それとプライマーやツーリングカー
のインナーとそしてタイアが送られてきたようだ・・・・




ていうのは冗談で、なんだか会社から帰ってきて何かにとりつかれたように
タイア入れを作ってみた。

自分でも不思議だ。

とってもでかい図体になってしまった。

先日のなんちゃってBXワースペボディに続く工作だ。

またもや不恰好だがやっぱり愛着が沸いてしまった。

しばらく使ってみよう、うんそうしよう。

Date:2008/01/10 22:02

マクラーレンとトヨタの2008年新車が続けて発表されました。

マクラーレンの新車『MP4/23』は去年型の正常進化版の感じですね。
このチームは数年前からずうっと他チームとは異なる考え方のフロント
ウィングを用いてます。
ちなみに元マクラーレンのデザイナーであるエイドリアンニューウェイ
が移籍したレッドブルも同様のフロントウィングを用いてます。

一方トヨタの新車『TF108』はだいぶコンセプトを変えてきたように
思われます。
昨年の後半からも思ったのですが、おそらくウィリアムズのデーター
および技術をいっぱい利用しているように思われます。

フロントノーズにその影響が見受けられます。
ホイルベースも伸びているようですね。
トヨタもぼちぼち勝ちたいですねぇ。


でも・・・・90年代前半くらいまでは新車発表も楽しみでしたが
ここ数年は新鮮味が少なくて少々がっかりです。

最近のガチガチなレギュではあっ！とおどろくような車は出にくい
んでしょうねぇ。

Date:2008/01/07 20:52

カッキーさんありがとう♪
スイマセン、ウレシかったので勝手に転載させていただきますっ

あっ、RB5赤アブ号です

Date:2008/01/07 15:31

年末に出勤したので代休で今日も休み。

たぶん今代休とっとかないと取れなくなっちゃうと思うので
明日も休み・・・・・かな！？（笑）


さてさて、標題の件、みなさま出られます？


今月の24〜31でレイアウト変更で2月の1日から使用可能との
こと。

なのでニューレイアウトでの練習はかぎられちゃいますね。


自分は出るとしてもストックかしらん。
あとはギャラリーに徹しても十分楽しめそうです♪

なんてったってWライアン＆ティーボ来日ですからねっ

Date:2008/01/07 00:56

フェラーリの2008年新車が発表されました。

基本的には2007型の発展版という感じのようです。
ただ、ホイルベースが若干縮められてるみたい。

サイドポンツーンも小さくてホントセクシーです♪


ただ、ここ数年のF1は空力付加物が多くてどうも頂けない・・・・

さてさて、今年のF1は果たしてどこが？誰が強いのでしょうか。


ディフェンディングチャンピオンのライコネンか？
チームメイトのマッサか？

2年目のジンクスはあるか、ハミルトン
ハミルトンにくらいつくかコバライネン

ぼちぼち勝負かハイドフェルド

飛躍できるかロズベルグ？
いよいよ出てきた中嶋一樹

パフォーマンスに一抹の不安かアロンソ
アロンソをどこまで困らせるか注目の新人ピケJr

スーパーアグリの運命は？？


等々今年も見所満載です！！！

Date:2008/01/06 19:42

本日はSPLに今年の初走りに行ってきました♪

前の日からキチンと準備でしてラジしにいくのはホント久しぶりだった
のですごい楽しみでしたっ。

メンバーは毎度おなじみのカッキーさんとsyuminさん。
としさんも・・・・ねぇ？いないねぇ？



カッキーさんのレーザーZX5SP！

がっ？しかし！？・・・・












syuminさんも仲良く壊して記念撮影（笑）




syuminさん実は朝から体調悪かったらしくだんだん悪化・・・・

途中で帰られました。お大事にしてくださいねっ




自分は今回はMR-4BXWSP、RB5、RC10AXの三台でした。





RC10AX。
いやぁ、名車だけあります。
ホントいい感じで走る♪モーターは30Tでしたがすんごく楽しかった
です♪




前回に続きRB5。
特別言うことないっす。相変わらずいいっす！




これまた前回に続きMR-4BXWSP。
ボディは練習用に白で塗っちゃいました。本番用は後日。
これに関してはブラシレスのローターをシンテンドーローターにした
結果すんごいトルクでじゃじゃ馬でしたっ。

でも落ち着いて運転していくうちにコツをつかんで途中からはとおっても
いい感じでした♪



まぁ、そんなわけで今年の自分のラジライフも始まりましたっ。

カッキーさん、syuminさん本日はおつかれちゃんでした。
syuminさんお大事にしてくださいねっ

Date:2008/01/06 13:04

RC10よく走るね♪

としさん、なんやかんやで車はこんな状態です(^_^;)

Date:2008/01/05 00:33

BXのベルトの幅はフロントが5mm、リアが6mmである。

しかし長さは同じ。

そこで少しでもロスを減らすべくリアにもフロント用をつけてみた。

手で動かした感じは確実に軽くなってる。

Date:2008/01/03 15:05

さっきまで谷田部にハッピーニューイヤー見にいってきた。

谷田部に行くこと自体去年の二次予選以来だった。

んで、写真は昼休みのフリー走行時の操縦台。

2.4G解禁の結果すごいことに・・・

コース上ももちろん多数の車が。

なにはともあれ今年も始まりましたねo(^-^)o

Date:2008/01/02 23:23

ただいま帰省中。

携帯からのアップです。

今年のヒステリックはこの車やドックファイターで出てみたいなあて思います。

かっこいいわねえ〜♪

Date:2008/01/01 08:24

新年明けましておめでとうございます

皆々様、今年も何卒よろしくお願いしますm(_ _)m